| MARCA | 24 ABRIL 2024 | ACUM.24 ABRIL 2024 | ENERO-ABRIL 2024 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| unidades | cuota | crec. | unidades | cuota | crec. | unidades | cuota | crec. | TOTAL | 4.588 | 100% | -45,5% | 57.525 | 100% | -3,7% | 302.569 | 100% | 1,6% |
| ABARTH | 1 | 0,0% | 1000,0% | 6 | 0,0% | 1000,0% | 72 | 0,0% | 1000,0% |
| ACURA | - | 0,0% | 0,0% | 1 | 0,0% | 1000,0% | 4 | 0,0% | 100,0% |
| ALFA ROMEO | 27 | 0,6% | 440,0% | 151 | 0,3% | -47,9% | 1157 | 0,4% | 1,0% |
| ALPINE RENAULT | 2 | 0,0% | 1000,0% | 4 | 0,0% | 0,0% | 21 | 0,0% | 31,3% |
| ASTON MARTIN | 3 | 0,1% | 1000,0% | 8 | 0,0% | 700,0% | 20 | 0,0% | 81,8% |
| AUDI | 108 | 2,4% | -72,2% | 1493 | 2,6% | -45,7% | 10517 | 3,5% | -16,3% |
| BENTLEY | - | 0,0% | -1000,0% | 7 | 0,0% | 16,7% | 23 | 0,0% | 35,3% |
| BMW | 185 | 4,0% | -29,1% | 3018 | 5,2% | 27,9% | 13856 | 4,6% | 46,0% |
| BYD | 19 | 0,4% | 1000,0% | 210 | 0,4% | 1000,0% | 644 | 0,2% | 1000,0% |
| CADILLAC | - | 0,0% | 0,0% | - | 0,0% | 0,0% | 1 | 0,0% | -50,0% |
| CATERHAM | - | 0,0% | 0,0% | - | 0,0% | 0,0% | 2 | 0,0% | 1000,0% |
| CHEVROLET | - | 0,0% | 0,0% | 2 | 0,0% | 1000,0% | 8 | 0,0% | 0,0% |
| CHRYSLER | - | 0,0% | 0,0% | - | 0,0% | -1000,0% | 2 | 0,0% | 0,0% |
| CITROEN | 116 | 2,5% | -75,4% | 1605 | 2,8% | -32,0% | 12861 | 4,3% | -5,8% |
| CUPRA | 88 | 1,9% | -61,7% | 1815 | 3,2% | 29,8% | 5954 | 2,0% | -8,9% |
| DACIA | 313 | 6,8% | -10,8% | 3630 | 6,3% | 31,4% | 15634 | 5,2% | 8,5% |
| DFSK | 11 | 0,2% | 1000,0% | 21 | 0,0% | -4,5% | 69 | 0,0% | -25,0% |
| DODGE | - | 0,0% | 0,0% | - | 0,0% | 0,0% | 3 | 0,0% | 200,0% |
| DR AUTOMOBILES | - | 0,0% | -1000,0% | 1 | 0,0% | 0,0% | 3 | 0,0% | -99,8% |
| DS | 32 | 0,7% | -48,4% | 311 | 0,5% | 24,4% | 1472 | 0,5% | 2,8% |
| EVO | 2 | 0,0% | 1000,0% | 19 | 0,0% | 1000,0% | 99 | 0,0% | 1000,0% |
| FERRARI | 2 | 0,0% | 1000,0% | 6 | 0,0% | 500,0% | 30 | 0,0% | 0,0% |
| FIAT | 51 | 1,1% | -86,3% | 380 | 0,7% | -61,8% | 5428 | 1,8% | -26,5% |
| FORD | 336 | 7,3% | 40,0% | 1244 | 2,2% | -37,0% | 6748 | 2,2% | -38,6% |
| GMC | - | 0,0% | 0,0% | - | 0,0% | 0,0% | 2 | 0,0% | 1000,0% |
| HONDA | 17 | 0,4% | 21,4% | 210 | 0,4% | 70,7% | 1173 | 0,4% | 53,7% |
| HURTAN | - | 0,0% | 0,0% | - | 0,0% | 0,0% | 6 | 0,0% | 500,0% |
| HYUNDAI | 170 | 3,7% | -57,7% | 4105 | 7,1% | 21,3% | 18358 | 6,1% | 6,0% |
| INEOS | - | 0,0% | 0,0% | 6 | 0,0% | 1000,0% | 33 | 0,0% | 1000,0% |
| JAGUAR | 2 | 0,0% | 1000,0% | 42 | 0,1% | 10,5% | 138 | 0,0% | -39,2% |
| JEEP | 36 | 0,8% | -12,2% | 293 | 0,5% | 51,8% | 3277 | 1,1% | 35,6% |
| KIA | 324 | 7,1% | -32,2% | 2757 | 4,8% | -38,5% | 18716 | 6,2% | -12,0% |
| LAMBORGHINI | - | 0,0% | 0,0% | 3 | 0,0% | -40,0% | 16 | 0,0% | -23,8% |
| LANCIA | - | 0,0% | 0,0% | 1 | 0,0% | 1000,0% | 1 | 0,0% | 0,0% |
| LAND ROVER | 10 | 0,2% | -37,5% | 229 | 0,4% | -4,6% | 1051 | 0,3% | -6,0% |
| LEXUS | 38 | 0,8% | -40,6% | 637 | 1,1% | -8,5% | 2500 | 0,8% | 19,4% |
| LOTUS | - | 0,0% | 0,0% | - | 0,0% | -1000,0% | 2 | 0,0% | -50,0% |
| LYNK&CO | 3 | 0,1% | -94,4% | 107 | 0,2% | -80,2% | 344 | 0,1% | -77,1% |
| M.G. | 103 | 2,2% | -78,4% | 1298 | 2,3% | -25,0% | 8067 | 2,7% | 63,1% |
| MASERATI | 1 | 0,0% | -50,0% | 18 | 0,0% | -35,7% | 103 | 0,0% | -38,7% |
| MAXUS | - | 0,0% | 0,0% | 1 | 0,0% | 1000,0% | 1 | 0,0% | 0,0% |
| MAZDA | 84 | 1,8% | -30,6% | 630 | 1,1% | -19,8% | 4744 | 1,6% | -3,9% |
| MCLAREN | - | 0,0% | 0,0% | - | 0,0% | 0,0% | 1 | 0,0% | 0,0% |
| MERCEDES | 184 | 4,0% | -6,6% | 3233 | 5,6% | 1,0% | 13922 | 4,6% | 4,6% |
| MINI | 13 | 0,3% | -79,4% | 295 | 0,5% | -40,5% | 2451 | 0,8% | -5,9% |
| MITSUBISHI | 8 | 0,2% | -66,7% | 163 | 0,3% | -31,8% | 2274 | 0,8% | 81,9% |
| MOKE-E | - | 0,0% | 0,0% | - | 0,0% | 0,0% | 4 | 0,0% | 1000,0% |
| NISSAN | 122 | 2,7% | -17,6% | 1259 | 2,2% | 33,4% | 11669 | 3,9% | 55,0% |
| OMODA | 22 | 0,5% | 1000,0% | 225 | 0,4% | 1000,0% | 561 | 0,2% | 1000,0% |
| OPEL | 275 | 6,0% | -24,0% | 1769 | 3,1% | -3,9% | 8766 | 2,9% | -17,4% |
| PEUGEOT | 171 | 3,7% | -81,4% | 1796 | 3,1% | -55,5% | 17483 | 5,8% | -19,7% |
| POLESTAR | - | 0,0% | -1000,0% | 7 | 0,0% | -87,9% | 75 | 0,0% | -49,0% |
| PORSCHE | 16 | 0,3% | -64,4% | 283 | 0,5% | 9,3% | 1501 | 0,5% | 28,1% |
| RENAULT | 348 | 7,6% | -27,7% | 3204 | 5,6% | -10,9% | 16046 | 5,3% | -2,9% |
| ROLLS-ROYCE | - | 0,0% | 0,0% | - | 0,0% | 0,0% | 1 | 0,0% | 1000,0% |
| SEAT | 220 | 4,8% | -49,0% | 3976 | 6,9% | -6,8% | 19997 | 6,6% | -10,4% |
| SERES | - | 0,0% | 0,0% | 1 | 0,0% | 1000,0% | 16 | 0,0% | 1000,0% |
| SKODA | 191 | 4,2% | -32,0% | 1803 | 3,1% | -1,4% | 10738 | 3,5% | 13,2% |
| SKYWELL | - | 0,0% | 0,0% | - | 0,0% | 0,0% | 1 | 0,0% | 1000,0% |
| SMART | 5 | 0,1% | 25,0% | 88 | 0,2% | 95,6% | 430 | 0,1% | 150,0% |
| SSANGYONG | 19 | 0,4% | 58,3% | 820 | 1,4% | 925,0% | 1533 | 0,5% | 192,0% |
| SUBARU | 3 | 0,1% | -78,6% | 88 | 0,2% | -14,6% | 324 | 0,1% | -46,7% |
| SUZUKI | 21 | 0,5% | -38,2% | 239 | 0,4% | -9,1% | 2051 | 0,7% | 16,1% |
| SWM | - | 0,0% | -1000,0% | 9 | 0,0% | 50,0% | 28 | 0,0% | -33,3% |
| TESLA | 69 | 1,5% | 130,0% | 626 | 1,1% | 108,0% | 4218 | 1,4% | 77,5% |
| TOYOTA | 378 | 8,2% | -25,6% | 7038 | 12,2% | 35,5% | 30061 | 9,9% | 15,7% |
| VOLKSWAGEN | 326 | 7,1% | -55,4% | 4963 | 8,6% | 3,5% | 19546 | 6,5% | -2,2% |
| VOLVO | 113 | 2,5% | 34,5% | 1362 | 2,4% | 82,6% | 5675 | 1,9% | 62,3% |
| YUDO | - | 0,0% | 0,0% | 9 | 0,0% | 1000,0% | 34 | 0,0% | 1000,0% |
| ZHIDOU | - | 0,0% | 0,0% | - | 0,0% | -1000,0% | 3 | 0,0% | -50,0% |
NOTA: 1000,0% es un crecimiento igual o mayor que 1000,0% y -1000,0% es menor o igual que -1000,0%